Leapmotor B10

In einer kühlen Nacht mit 16 °C in Thailand kam der Leapmotor B10 im Reichweitentest bei 90 km/h 396 km weit. Bis auf etwas Windgeräusche bei höherem Tempo war er leise, mit weicher, leicht schaukelnder Federung, die zu rauen Betonstraßen passt, und mehr Bodenfreiheit als der MG S5. Kritik gab es für den unruhigen Spurhalteassistenten und den Tempomaten, der sich die eingestellte Geschwindigkeit nicht merkt; positiv fiel auf, dass das Auto nicht ständig piept. Fazit: eines der besten Autos seiner Preisklasse in Thailand, auch wenn es in Europa mehr Konkurrenz gibt.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 16 °C	396 km154 Wh/km	272 km224 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 62 kWh

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Offizielle Reichweite

435 km (WLTP) 91 % der WLTP

Laden

168 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 8,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h

Preis

€ 34400

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Der Leapmotor B10 verbraucht im Sommer 15,4 kWh pro 100 km

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